Anadolu Raylı Ulaşım Sistemleri Kümelenmesi (ARUS) tarafından düzenlenen Türkiye Raylı Sistemler İş Forumu’na katılan Kardemir Yönetim Kurulu Başkanı Muhammed Ali Oflaz, Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki gelişimine ve Kardemir’in sektördeki stratejik rolüne ilişkin açıklamalarda bulundu.
Cumhuriyet’in ilk yıllarındaki sanayileşme hamlesine dikkat çeken Oflaz, 1930’lu yıllarda Selahattin Şanbaşoğlu ve Nuri Demirağ öncülüğünde başlatılan millî demiryolu vizyonunun önemine değindi. 1950’li yıllarda duraklama sürecine giren ray üretiminin, 2004 yılında yeniden devlet politikası haline geldiğini belirten Oflaz, raylı sistemlerin bugün stratejik bir sektör konumunda olduğunu söyledi.
1 MİLYON 705 BİN TON RAY ÜRETİLDİ
Kardemir’in 2007 yılında devreye aldığı Ray-Profil Tesisi ile sektörde yeni bir dönemin başladığını ifade eden Oflaz, 2008 yılından bu yana toplam 1 milyon 705 bin ton ray üretildiğini açıkladı. Üretilen rayların 333 bin tonunun ihraç edildiğini belirten Oflaz, 2018 yılında kurulan Demiryolu Tekeri Üretim Tesisi sayesinde Türkiye’nin bu alandaki dışa bağımlılığının sona erdirildiğini kaydetti.
“MİLLÎ ULAŞIM AĞININ OMURGASINI OLUŞTURUYORUZ”
Bağlı ortaklıkları KARDÖKMAK bünyesinde faaliyet gösteren teker montaj tesisinde tren tekerlerinin aks montajı yapılarak “teker seti” halinde piyasaya sunulduğunu aktaran Oflaz, TCDD’nin stratejik ortaklarından biri olarak millî ulaşım ağının güçlenmesine katkı sağladıklarını dile getirdi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile TÜBİTAK’ın sektöre sağladığı desteklere değinen Oflaz, raylı ulaşım ekosisteminin geliştirilmesi için tüm paydaşlarla iş birliğinin süreceğini ifade etti.
