BAŞKAN ÇAPRAZ FİLYOS LİMANI VE DEMİR YOLU AĞININ ÖNEMİNE DEĞİNDİ

BAŞKAN ÇAPRAZ FİLYOS LİMANI VE DEMİR YOLU AĞININ ÖNEMİNE DEĞİNDİ

KARABÜK Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Çapraz, ihracatta maliyetlerin azaltılması için Filyos Limanı ve demir yolu ağının önemli olduğunu eblirterek,’’Şu andaki ihracatı konteynerlerle yapıyoruz. Filyos Limanı onun için çok önemli. Demir yolu ağını genişletirsek, ürünlerimizi demir yoluyla taşıyabilirsek maliyet olarak çok avantaj elde edeceğimize inanıyorum’’ dedi.

Başkan Çapraz beraberinde KTSO Meclis Başkanı Adnan Çebi, yönetim kurulu ve meclis üyeleri ile birlikte göreve geldikleri süre boyunca yapılan çalışmaları değerlendirdi.

Salgın döneminde demir-çelik sektörünün çok iş yaptığına işaret eden Çapraz, pandemiden çıktıktan sonra ise 2023 ve 2024 yılının zor geçtiğini belirtti.

“2025’in ikinci yarısından itibaren ekonomik olarak rahatlamaya kavuşacağımızı ümit ediyoruz” diyen Çapraz, “Demir-çelik sektörü her 3-4 yılda bir pik yapar. Sonra 3-4 yıl kötü gider ama sektör olarak bereketlidir. Önümüzün açık olduğunu düşünüyorum. Karabük’teki demir-çelik kümeleşmesine baktığımız zaman dünyada bu kadar ticari profilin üretilebildiği en inceden en kalın ebatta kadar ticari profil grubunun üretilebildiği dünyada başka bir şehir yok” dedi.

Çapraz, şöyle devam etti: “Bizim en büyük handikabımız limana olan uzaklığımız. Biz bu kadar zorluğa rağmen Karabük’ten ihracat yapıyoruz. Biz şu anda yapmış olduğumuz ihracatı konteynerle yapıyoruz. Karabük’teki demir çelik ihracatı konteynerle oluyor. Bu da Gebze-Dilovası bölgesinden oluyor. Yaklaşık olarak ton başına 30-32 dolar maliyeti var. Yani malzemenin buradan gönderilmesi, elle işlemesi, liman ücreti hepsi içinde. Bunu Filyos üzerinden yapabildiğimizi düşünürsek bu rakam 7 dolarlara düşüyor. Yani tonda 23-25 dolar rekabeti artırabilecek bir maliyet avantajında bahsediyoruz. O belki tamamen cebinize kar olarak girmez ama yurt dışında bir Çin’le rekabet edebilmeniz için size maliyet avantajı sağlar. Filyos Limanı onun için çok önemli. Demir yolu ağını genişletirsek, ürünlerimizi demir yoluyla taşıyabilirsek maliyet olarak çok avantaj elde edeceğimize inanıyorum.’’

Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

  • ÇOK OKUNAN
  • YENİ
  • YORUM
error: Content is protected !!
%d blogcu bunu beğendi: